第22号超强台风“山竹”来袭。这是一个半径达500公里、可以把整个广东省福建和海南都装进去的超强台风。

面对来势汹汹的“山竹”，刚验收不久的港珠澳大桥牵动人心，近日网传“山竹”风力高达17级，港珠澳大桥可能抵挡不住。

对此传言，中国气象局进行了辟谣。

“山竹”进入南海后，风力已削弱为15级，港珠澳大桥设计建设能抵抗16级台风。港珠澳大桥设计采取了相当高的标准，并通过风洞测试，具备足够的抗风能力和较高的安全系数。

目前世界最长的跨海大桥，港珠澳大桥成功硬抗了肆虐的“山竹”。

台风路过港珠澳大桥时，监控信息显示大桥安全、正常，监控数据显示桥上测到瞬时最大风速55m/s，也就是瞬时最大风速达到了16级。此时港珠澳大桥的索力、位移、震动监测都还在设计范围内。

同时，受“山竹”影响，港珠澳大桥启动Ⅰ级响应非值守人员全部撤离。

9月15日20时，港珠澳大桥管理局已启动Ⅰ级响应。桥上留守值守人员83人（其中东岛21人、西岛31人、收费楼、救援楼、养护楼31人），主要为监控、养护、收费、救援、路政、用电及排水保障人员。非值守人员已于9月15日19时全部撤离至安全场所。

据广东海事局消息，为保障港珠澳大桥安全，台风时桥区水域上下三海里之内船只已清空，保持安全距离。另外，在其附近已安排两艘大马力拖轮，做贴身保护。以防止一旦有个别船舶走锚时能及时处理，避免其撞向大桥。